Kaikki
Jutut
Blogit
Kysymykset
Videot

Auton käyttö

Lola O.

Viikon paras ja pahin: autoilu ja kesä

Tämän viikon aivan ehdottomasti pahimmaksi menee se, kuinka monta erikoistilannetta mun rakkaaseen autoon on kohdistunut tällä viikolla. Mulla on ollut jo pidemmän aikaa ajatuksena vaihtaa autoni, koska kilometrejä kertyy mulle melkein enemmän kuin laki sallii. Vain sanonta vielä tuokin,

Päivän Apu 16.2.2019: Kun istut ruuhkassa, kuuntele nämä jutut! - podcast autoilijoille ja autoista kiinnostuneille

Käyttötesti: Kia Optima 2.0 GDI PHEV (27 500 km) - Lisää valoa, kiitos

Käyttötesti: Kia Optima 2.0 GDI PHEV (24 000 km) - Tiukasti sähköllä

Käyttötesti: Kia Optima 2.0 GDI PHEV (20 000 km) - Katto auki

Käyttötesti: Kia Optima 2.0 GDI PHEV (16 000 km) - Huoltohommia

Tuulilasi julkaisee verkkosivuillaan yksitoista raporttia Kia Optima PHEV:n vuodesta käyttötestiautona. Kahdeksannessa raportissa Kia viedään ensimmäiseen 15 000 km huoltoon.

Käyttötesti: Kia Optima 2.0 GDI PHEV (12 000 km) - Kulutusmittauksia

Tuulilasi julkaisee verkkosivuillaan yksitoista raporttia Kia Optima PHEV:n vuodesta käyttötestiautona. Seitsemännessä raportissa mittaillaan lataushybridin kulutuslukemia.

Kerro kokemuksesi Kia Optima Wagon PHEV -lataushybridistä

Tuulilasin käyttötestiauto Kia Optima PHEV:n taival on tulossa päätökseen, ja kyselemme nyt lukijoiden omia kokemuksia loppuraporttiin samaisesta autosta. Vastaa alla olevaan kyselylomakkeeseen.

Käyttötesti: Kia Optima 2.0 GDI PHEV (10 000 km) - Lasi halki

Tuulilasi julkaisee verkkosivuillaan yksitoista raporttia Kia Optima PHEV:n vuodesta käyttötestiautona. Kuudennessa raportissa Kian lataushybridistä pamahtaa tuulilasi rikki.

Vesa Keskinen ajaa 70 metrin työmatkansa autolla: yksinkertainen syy

Perhe Keskinen muutti vuosi sitten vastapäätä Tuurin Kyläkauppaa.

Haetaan lisää