Liikennepolitiikka

Verottaja ojentaa käden autoilijoille: Verovähennys kodin ja työpaikan välisistä matkoista nousi yli tonnilla

Uusi verovähennys helpottaa hieman kallistuneiden polttoainekustannuksien kurittamia autoilijoita.

Liikenneturvallisuudessa Suomi ei ole saavuttanut tavoitteitaan – Kymmenessä vuodessa liikennekuolemien määrän piti puolittua – Syitä epäonnistumiseen on useita

Tuulilasin pääkirjoitus: Sähköautoilijan ei kannata käyttää julkisia

Vihdoin valmis! Turun Logomon silta on Suomen kallein kävelysilta

Oulu on pyöräilyn pääkaupunki – nämä asiat siellä tehdään toisin kuin muualla

Suomen tiet ovat nyt ennätysmäisen huonossa kunnossa – Tästä on kyse

Ei tarvita varsinaisesti asiantuntijoita, että voidaan todeta tieverkon olevan tällä hetkellä todella huonossa kunnossa; sen on huomannut tänä kevättalvena jokainen autoilija.

Venäjän hyökkäys pakottaa irti öljystä – Auttaisiko nopeuksien laskeminen, keskustojen valtaaminen kävelijöille ja järkevämpi autojakelu?

Maailman energiajärjestö IEA julkaisi hiljan listan kymmenestä suosituksesta, joiden avulla öljyn käyttöä voi vähentää nopeasti. Apu kysyi kolmelta suomalaiselta asiantuntijalta, miten IEA:n suositukset sopivat Suomeen, ja mitkä niistä olisi helpointa ottaa käyttöön ja tehoaisivat parhaiten.

Jäähyväiset dieselverolle: Mitä autojen käyttövoimaverosta luopuminen tarkoittaisi tavallisen kuluttajan kannalta?

Äkkiseltään voi kuulostaa houkuttelevalta, jos noin 400–600 euron verosta pääsisi eroon. Asia on kuitenkin kaikkea muuta kuin yksinkertainen.

Liikenteen päästökaupassa ei ole voittajia: ”En todellakaan tiedä, pysyisikö koko yritys enää pystyssä, jos dieselin litrahinta kipuaa selvästi yli kahden euron"

Pyöritellään liikenteen päästökauppaa miten päin tahansa, ei hyviä vaihtoehtoja ole. Pahimmillaan se uhkaa suomalaisyritysten toimintakykyä.

Suomen tasoristeyksistä jopa 75 prosenttia on täysin vailla minkäänlaisia turvalaitteita – nyt tähän on tulossa muutos

Suomi on vartioimattomien tasoristeysten suurvalta. Lähes 75 prosenttia tieverkostomme kaikista tasoristeyksistä on täysin ilman turvalaitteita. Väyläviraston mukaan tilanne on kuitenkin paranemassa.

Haetaan lisää