Audi

Audi kulkee päättäväisesti kohti sähköistä liikkumista ja esittelee Shanghain autonäyttelyssä 2021 täyssähköautoperheen innovatiivisen edelläkävijän, neliovisen Audi A6 e-tron -konseptiauton. Täysin uutta teknologiaa edustava PPE-perusrakenne (Premium Platform Electric) on loppuvuodesta 2022 lähtien C-segmentin ja myöhemmin B-segmentin autojen tekninen alusta.

Audi tekee vauhdilla uusia täyssähköautoja. Shanghain autonäyttelyssä esitellään A6 e-tron, jonka kuvat ovat jo vuotaneet julki. Auto on vielä konseptiversio, mutta Car Advicen mukaan ulkoisesti hyvin lähellä tuotantoversiota.

Audin ensimmäiset kompaktit täyssähköiset SUV-mallit Audi Q4 e-tron ja Q4 Sportback e-tron ovat monipuolisia jokapäiväiseen ajoon soveltuvia autoja. Konseptiautojen progressiivinen muotoilu on siirretty sarjatuotantoon ja niillä voidaan ajaa paikallisesti päästöttömästi. Kummassakin mallissa on reilut sisätiat sekä uudet hallinta- ja näyttöjärjestelmät sekä kuljettajaa avustavat järjestelmät kuten Augmented Reality Head-up Display –tuulilasinäyttö, joka yhdistää virtuaalista ja todellista maailmaa täysin uudella tavalla.

World Car of the Year 2021 -mittelö alkaa olla loppusuoralla. Tässä ovat eri kategorioiden kolme finalistia, joista valitaan Vuoden Auto.

Perinteinen polttomoottori vai täyssähköinen voimalinja? Modernin liikkumisen peruskysymykseen on myös kolmas vaihtoehto: ladattava hybridi eli PHEV (plug-in hybrid electric vehicle). Polttomoottoriin on yhdistetty sähkömoottori, joka saa virtansa ajoneuvon takaosaan sijoitetusta litiumioniakusta. Sähkö mahdollistaa paikallisesti päästöttömän ajamisen ja alhaisen kokonaiskulutuksen.

Volkswagen Group on menossa vahvasti sähköiseksi. Tämä koskee myös Audia, joka ilmoittikin lopettavansa kokonaan polttomoottoriensa kehitystyön. Samoin on tehnyt jo moni autobrändi.

Kompakti täyssähköinen SUV tarjoaa reilusti suuremman kokoluokan auton sisätilat. Myös näyttökonsepti on saanut uuden ulottuvuuden: lisävarusteeksi tulee saataville lisättyä todellisuutta hyödyntävä head-up display –tuulilasinäyttö, joka yhdistää todellisen ja virtuaalisen maailman.

Audi päivittää Q5, A6 ja A7 Sportback -ladattavat hybridimallit: kaikki TFSI e -mallit rullaavat nyt tuotantolinjalta suuremmalla kapasiteetilla varustetulla akulla. Litiumioniakun nettokapasiteetti on nyt 14,4 kWh (bruttokapasiteetti 17,9 kWh) ja se tarjoaa toimintamatkaa sähköllä jopa 71 kilometriä (WLTP, yhdistetty). Samalla myyntiin tulee Audi A6 Avant ladattava hybridi 50 TFSI e quattro -tehoversiona. Audi Avant 50 TFSI e hinnat alkavat Electrified Edition -kampanjamallina 64 897, 95 eurosta.

Vakaampi sähköverkko, edullisempi energia ja ilmastotyön edistäminen kuuluvat Audin ja Hager Groupin tulevaisuuden visioon. Innovatiivisen tutkimushankkeen ydin on sähköauton yhdistäminen osaksi kodin sähköverkkoa. Kaksisuuntainen lataus tuo merkittäviä etuja erityisesti yhdistettynä aurinkosähköjärjestelmiin. Ylimääräinen aurinkosähkö voidaan varastoida väliaikaisesti auton akkuun ja käyttää tarvittaessa.