Volvo

Volvo-merkki tulee latinan sanasta volvere (pyöriä). Yhtiön perustivat 1924 Assar Gabrielsson ja Gunnar Larsson.

Koeajo: Volvo XC60 T8 – Tonnikeiju

XC60 T8 painaa 2 150 kiloa. Iso massa ei haittaa, kun pellin alla on tehoa 455 hevosvoimaa.

Käytetyn koeajo: Volvo S60 – Kun viitonen laulaa

Rapsakka diesel kuljettaa S60-Volvoa iloisesti.

Viikon auto: Volvo V60 T6 AWD Long Range Inscription Edition – Katso Tuulilasin autovideo

Tällä kertaa Olli Koivusalon koeajossa on Volvo V60 T6 AWD Long Range Inscription Edition. Katso videolta mitä mietteitä auto Ollissa herättää!

Lauri Larmela: Kaikenlaisilla ritsoilla sitä joutuu työkseen ajamaan

Mikä on omituisin auto, jota olen ajanut? Tätä minulta kysytään harvemmin. Morgan on ehdottomasti mukana. Pääsin käymään tehtaalla Malvernissa vuonna 1996. Käsityönä siellä niitä eläviä museoautoja naputeltiin kokoon, Lauri Larmela kirjoittaa kolumnissaan.

Käytetty: Volvo XC40 D4 AWD (37 800€) – Melkein priimaa

Tuulilasin käytettyjen autojen sarjassa tutustumme pari vuotta vanhaan ja karvan alle 100 tonnia ajettuun Volvo XC40:een, joka on varustettu dieselillä ja nelivedolla. Kilometrit eivät tässä Volvossa vielä juurikaan näy, mutta etujarrut aiheuttavat pientä päänvaivaa.

Megavalos mullistamassa autonvalmistusta: Vähentää sekä kustannuksia että päästöjä – tästä on kyse

Megavaloksilla saavutetaan valtavia hyötyjä. Päästöt pienenevät ja valokset tuovat joustoa valmistukseen. Jotta megavaloksista on aitoa taloudellista hyötyä, pitää valoksen korvata mahdollisimman monta osaa.

Retroautot upeissa kuvissa: 10 x klassikko – Suurimmat takasiivet, kaunein kissapeto ja Hannu Mikkolan 1987 safarirallin voittomalli

Kyllä sedan on se ainoa oikea korimalli, eikö niin? Porrasperiksikin näitä komistuksia kutsutaan. Joukossa on mausteena pari sutjakampaa edustusautoa.

Käytetty: Volvo V60 D4 aut Business (27 990€) – Jarruhommia

Jounin nosturille on ajettu vähän reippaammin rullailtu Volvo V60. Löytyykö Volvosta huomautettavaa?

Klassikkoautot upeissa kuvissa: 10 x porrasperä eli sedan – katoavaa kansanperinnettä

Jos nykyään haluaa olla trendikäs, pitää ajaa crossoverilla tai Suvilla. Farkkukin menettelee juuri ja juuri, mutta sedan on katoavaa kansanperinnettä. Miksiköhän?

Klassikkoautot upeissa kuvissa: 10 x luiskaperä, viistoperä, hatchback – rakkaalla lapsella on monta nimeä

Olennaista on huomata, että näissä autoissa ei ole laatikkoa perässä roikkumassa kuten sedaneissa.

Haetaan lisää