Profiili ja asetukset

Tili

Hallinnoi tiliä

Kirjaudu ulos

Uusimmat Luetuimmat Pelit Uutiskirjeet

Apu360 Pelit. Joka päivä uutta ratkottavaa!

Klassikot

Nämä autokaunottaret saavat sydämen läpättämään – Mukana yllättäjiä, kuten Citroën Maseratin moottorilla

Mikä on klassikko? Se on tietysti automalli, jonka maine kasvaa, vaikka tuotanto on päättynyt jo aikoja sitten. Tässä 10 kestosuosikkia. PS. Klassikko voi olla hyvä sijoitus, jonka arvo nousee aina vaan.

Teksti Tuulilasin toimitus

Kuvat Shutterstock, WildSnap / Betto Rodrigues / Art Konovalov / The Image Engine / FernandoV / Sue Thatcher / Marketa1982

26.9.2024 Tuulilasi

Porsche 356. Tämä on maailmankuulun urheiluautomerkin ensimmäinen laajempaan tuotantoon päässyt malli.

Porsche 356. Tämä on maailmankuulun urheiluautomerkin ensimmäinen laajempaan tuotantoon päässyt malli.

Toyota GT 2000. Tämäkö Toyota? Kyllä, mutta varsin eksoottinen sellainen. Kaksilitrainen kone keulalla ja veto takapyörillä.

Toyota GT 2000. Tämäkö Toyota? Kyllä, mutta varsin eksoottinen sellainen. Kaksilitrainen kone keulalla ja veto takapyörillä.

Volvo 1800 ES. Tämä tyylikäs farmari on sen kuuluisan Pyhimys-Volvon muunnos.

Volvo 1800 ES. Tämä tyylikäs farmari on sen kuuluisan Pyhimys-Volvon muunnos.

Range Rover. Joku saattaa luulla, että Range on pelkkä bulevardimaasturi, mutta tosiasiassa se on peto kulkemaan ihan missä vaan.

Range Rover. Joku saattaa luulla, että Range on pelkkä bulevardimaasturi, mutta tosiasiassa se on peto kulkemaan ihan missä vaan.

Mercedes-Benz 600. Jos pitäisi valita limusiinien limusiini, niin tämä Mercedes olisi vahva ehdokas.

Mercedes-Benz 600. Jos pitäisi valita limusiinien limusiini, niin tämä Mercedes olisi vahva ehdokas.

Citroën SM. Arvaatkaapa, että minkä merkkinen moottori tässä Citikassa on? No, ihan Maseratin valmistama se veekuutonen on.

Citroën SM. Arvaatkaapa, että minkä merkkinen moottori tässä Citikassa on? No, ihan Maseratin valmistama se veekuutonen on.

Ferrari Daytona. Klassiset maranellolaisen mittasuhteet: pitkä keula ja lyhyt perä. Moottorina tietysti V12.

Ferrari Daytona. Klassiset maranellolaisen mittasuhteet: pitkä keula ja lyhyt perä. Moottorina tietysti V12.

Mini. Tämän kolmimetrisen ja sympaattisen kääpiön tuntevat kaikki.

Mini. Tämän kolmimetrisen ja sympaattisen kääpiön tuntevat kaikki.

Lancia Stratos. Keskimoottorinen muovipommi oli kova peli ralleissa 1970-luvulla.

Lancia Stratos. Keskimoottorinen muovipommi oli kova peli ralleissa 1970-luvulla.

Alfa Romeo Montreal. Montrealin silmät, eli lyhdyt, ovat hauskasti osittain piilossa.

Alfa Romeo Montreal. Montrealin silmät, eli lyhdyt, ovat hauskasti osittain piilossa.

Tilaa uutiskirjeitä

Tilaa Tuulilasin parhaat palat suoraan sähköpostiisi.

Autot ja liikenne Porsche Toyota Volvo Citroën Mercedes-Benz Mini Ferrari Urheiluautot Autoklassikot, retroautot ja harrasteautot Range Rover

Kommentit

Ei kommentteja vielä

Katso myös nämä

Uusimmat

Apu Terveys

Mondo

tuulilasi

Aitio

Tilaa Apu360 Mistä haluaisit lukea?

terve

Osa A-lehdet-konsernia

Apu360 eeva.fi Finnish Design Shop Franckly Genero Kotona Kotona Living Kotona-kaupat Keskisen Kello Laine Publishing Satokausi Media terve.fi