Citroën

Citroën ja Peugeot tuovat Suomen markkinoille valmiiksi esiasennetut kevytautot. Kaikki automallit ovat EuroNCAP-testattuja, turvatyynyillä, ABS-jarruilla ja ESP-ajovakaudenhallintajärjestelmällä varustettuja henkilöautoja, jotka on muutettu esiasennetulla nopeusrajoittimella kevytautoiksi.

3. sukupolven Citroën C3 lanseerattiin kaksi ja puoli vuotta sitten. Nyt merkin best-seller on ylittänyt 600 000 kappaleen myynnin ja nousee suorituksellaan Ranskan 3. eniten myydyksi ja Euroopan 4. eniten myydyksi automalliksi*.

Juuri kesän kynnyksellä Helsingin keskusta tulee täyttymään yhteensä 50:stä 37:ään erilaiseen värikkääseen asuun puetusta uudesta Citroën C3 –autosta, kun Citroën ja liikkumispalveluja tarjoava, vuoden 2018 Slush-tapahtumassakin palkittu 24 Rantal Network Oy yhdessä vapauttavat 29.5. uudet yhteiskäyttöautot kaikkien käyttöön.

Juhlistaakseen 100 luovuuden vuotta palvellen liikkumisen vapautta, Citroën katsoi velvollisuudekseen esitellä todellisen joukosta erottuvan automaailman UFOn. Sen tuli olla tuote, joka kuvastaa ennen näkemätöntä liikkumisen visiota, tähtää tulevaisuuteen ja ylittää kaikki rajoitteet ja on mittasuhteiltaan epätavallinen, ilmailualalta ja sisustusmuotoilusta vaikutteita saanut.

Kevytautot ovat pian tulossa Suomen tieverkolle, ja lähdimmekin selvittämään, minkälaisia vaihtoehtoja löytyisi noin 10 000 euron hintaluokasta kevytautoiksi. Näistä Autotohtorin kuntotarkastukseen viedyistä pikkuautoista ei mitään pahempia puutteita löytynyt.

Citroen on kehittänyt sähköisen Ami One -nimisen kaksipaikkaisen kulkuvälineen, jota voi ajaa ilman ajokorttia. Makuasioista ei voi kiistellä, mutta melkoinen kenkälaatikko on kyseessä.

Kaikkiaan 31 Euroopan maata edustava Autobest-tuomaristo on äänestänyt ”Euroopan parhaaksi auto-ostokseksi” uudet Citroën Berlingon, Peugeot Rifterin sekä Opel Combo Lifen.

Tuulilasin käytettyjen autojen sarjassa pureudumme seuraavaksi 11 vuotta vanhaan Citroën C4:een. Autotohtorin kuntotarkastuksen perusteella tämä Citikka on ikäisekseen erinomaisessa kunnossa. Mutta mitä on tapahtunut ranskattaren helmoille?

Eurooppalainen Car of the Year -palkinto on jälleen jaossa Geneven autonäyttelyssä 4. maaliskuuta. Nyt raati on karsinut 38 ehdokkaasta seitsemän finalistia. Viime vuonna pystin pokkasi Volvo XC 40 (kuvassa).

Les Echos -lehden mukaan PSA Group ja Toyota ovat päättäneet lopettaa pienten autojen valmistuksen yhteistyössä vuonna 2021. Lehden mukaan yhteistyö kuitenkin jatkuu pakettiautojen osalta.