Päästöt

Fintraffic alkaa tiedottaa ilmanlaadusta – onko todellista vaikutusta autoilijoiden toimintaan ja ajotapaan?

Fintrafficin tieliikennekeskus alkaa 1.4. lähtien kertoa liikennetiedotteissaan pääkaupunkiseudun ilmanlaadusta. Tiedottamisella pyritään herättelemään tien päälle lähteviä ihmisiä miettimään omia liikkumistapojaan ja ottamaan ajoittain heikentynyt alueellinen ilmanlaatu huomioon jo etukäteen. Kokonaan toinen juttu on, vaikuttaako tämä todella autoilijoiden käyttäytymiseen?

Yhdysvalloissa vaaditaan päivämäärää polttomoottoriautojen kiellolle

Audi lopettaa polttomoottoriensa kehitystyön kokonaan: ”EU suunnittelee jo nykyistä tiukempia päästörajoja"

Liikenteen päästökauppaa valmistellaan väkisin – järjestelmä on iso riski

Tutkimus: Sähköauto tulee jo nyt elinkaarensa aikana edullisemmaksi kuluttajalle kuin polttomoottoriauto

Volkswagen missasi niukasti EU:n päästötavoitteet – 100 miljoonan sakot tulossa

Reutersin mukaan Volkswagen pystyi vuonna 2020 pudottamaan autojensa päästöjä keskimäärin 20 prosenttia, mutta jäi silti EU:n päästötavoiterajasta 0,5 grammaa / kilometri. Näin Volkswagenia uhkaa yli 100 miljoonan euron sakot.

Rengasala uusien haasteiden edessä – päästöjen vähentäminen on nyt megatrendi

Ilmastonmuutos vaikuttaa autoiluun monin tavoin. Lukuisat auto- ja rengasalan yritykset pyrkivät kehittämään toimintaansa ja tekemään osansa, jotta liikennepäästöjä saataisiin leikattua. Renkaiden hiilidioksidipäästöihin vaikuttaa eniten vierintävastus. Tulevaisuuden talvirengas säästää polttoainetta ja luontoa.

Näin pienennät autoilun päästöjä talvikeleillä

Koko Suomen ylle asettunut pakkasrintama pitää lämpötilan nollan alapuolella jopa useita viikkoja, mikä vaikuttaa myös auton toimintaan. Käytettyjen autojen jälleenmyyntiketjun Kamuxin jälkimarkkinoinnista Janne Luttinen neuvoo, kuinka autoilijat voivat pakkassäällä yhtäältä varmistaa ajoneuvon toimivuuden ja toisaalta välttyä turhilta ilmastopäästöiltä.

Polttoaineveron korotukset saavat sapiskaa

Kyky investoida ympäristöystävällisiin ratkaisuihin kuljetusyrityksissä on keskeinen edellytys päästövähennystavoitteiden saavuttamiselle. SKAL Kuljetusbarometrikyselyn perusteella polttoaineveron korottaminen iskisi merkittävimmin yritysten investointikykyyn ollen ristiriidassa päästötavoitteiden kanssa. Kuljetusala näkee kilometriveron selvittämisen arvoisena edellyttäen, että muuta verotusta kevennetään.

EU:lla hurjat päästövähennystavoitteet: sähköautojen ja latausasemien lisäännyttävä 15-kertaisesti kymmenessä vuodessa

Uutistoimisto Reutersin näkemien dokumenttien mukaan Euroopan Unioni haluaa, että sen teillä huristelee kymmenen vuoden päästä 30 miljoonaa nollapäästöistä autoa.

Haetaan lisää