Dacia

Vaikka vuosi 2019 oli Suomessa vähän mollivoittoinen niin henkilö- kuin pakettiautojen rekisteröinneissä, Renault kulki vastavirtaan nostaen reippaasti markkinaosuuttaan sekä henkilö- että pakettiautoissa. Myös Dacia otti komean loppukirin ja Duster ylsi uuteen myyntiennätykseen.

Dacia on ollut erinomaisen tuottava Renault Groupille, koska se on onnistunut pitämään autojensa hinnat erittäin alhaisena; Dacia on pystynyt pitämään kiinni sloganistaan ”Vastinetta rahalle”.

Suomalaisille Dacia esiteltiin joulun ja uuden vuoden välipäivän 28.12.2009 iltana kello kuudelta alkaneissa näyttelyissä. Sen jälkeen Dacia on valittu maassamme omaksi uudeksi autoksi yli 13 500 kertaa. Dacian ensimmäistä vuosikymmentä Suomessa juhlistetaan vuoden 2020 aikana monin eri tavoin.

Dacia on tänä vuonna Euroopan eniten myyntiään kasvattanut automerkki. Dacia Duster on nyt saatavilla myös nelivetoisena uudella, 1,3-litraisella TCe-moottorilla. Lisäksi mallistoon tulee uusi 1,0-litrainen turbomoottori.

Renaultin halpisbrändin Dacian Duster oli pienten SUV:ien segmentissä viime vuonna Euroopan toiseksi myydyin auto Renault Capturen jälkeen. Daciasta on tullut Renaultille tärkeä, mutta pian se voi olla riippakivi.

Renaultin myynti laski maailmanlaajuisesti 6,7 % vuoden ensimmäisellä puoliskolla. Renaultilla uskotaan, että suunta kääntyy uusien mallien myötä vuoden toisella puolikkaalla.

Jo aiemmin Renaultin, Nissanin ja Mercedes-Benz mallistoihin tulleet uudet, Renault-Nissan-Mitsubishi-allianssin yhdessä Daimlerin kanssa kehittämät 1,3-litraiset TCe-moottorit tulevat nyt kevään ja kesän aikana myös Dacia-mallistoon.

Vuosi 2019 käynnistyy Renaultin osalta vauhdikkaasti. Pääosassa on monin tavoin uudistunut Kadjar, jolla lähdetään hakemaan suurempaa palaa kasvavasta katumaasturikakusta. Lisäksi kaikki suuremmat Renaultit saavat keulalleen aivan uudet bensiini- ja dieselmoottorit.