Dacia Sandero Stepway on Euroopan myydyin auto – Miksi se ei käy kaupaksi Suomessa?
Kaikilla ei ole varaa sähköautoon. Eikä sähköauto kaikkiin oloihin edes sovellu. Tarvitsemme edelleen järkeviä ja edullisia perusautoja.
Uusien autojen keskihinnat ovat nousseet viime vuosina järkyttävän nopeasti, ja se näkyy myös autokaupassa. Yritysautoissa sähköautoja laitetaan kilpiin yhä kohtalaiseen tahtiin, mutta omalla rahalla uuden auton ostavien kohdalla sähköautoja karsastetaan. Santanderin rahoitus ei nyt maistu, kun korot ovat korkealla. Ja kotitalouksilla riittää rahanreikiä muutenkin.
Samalla kun isot autotehtaat puskevat tuotelinjoilta ulos edelleen pääsääntöisesti niitä arvokkaampia ja myös isompia sähköautoja, edullisempien perheautojen tarjonta vähenee. Pitkään Euroopan myydyintä kalustoa olivat aivan tavalliset pikkuautot, mutta nyt niiden paikan ovat ottamassa hieman korkeammat, saman kokoluokan katumaasturit.
Jos tarjolla olisi edullisia sähköautoja, niitä varmasti myös ostettaisiin. Teslan menestys on osoittanut tämän. Viime vuonna Model Y oli vielä Euroopan myydyin automalli, joka osoittaa sen, että ihmiset ovat kokeneet saavansa rahoilleen vastinetta. Mutta nyt taloudellisen epävarmuuden kasvaessa ja yleisten hinnannousujen myötä Model Y tipahti tämän vuoden ensimmäisen puolikkaan aikana vasta sijalle kahdeksan. Toki se oli 101 181 myydyllä autolla yhä Euroopan myydyin sähköauto.
Syystä tai toisesta Dacia Sandero ei kuitenkaan löydy Suomessa alkuvuoden rekisteröinneissä edes 30 eniten myydyn automallin listalta.
Euroopan myydyimmäksi autoksi alkuvuoden aikana nousi nyt ensi kertaa Dacia Sandero. Niitä myytiin tammi- ja heinäkuun välillä Euroopassa yhteensä 143 596 kappaletta. Ja kyllähän Dacia on karistanut vauhdilla itäauton imagoaan. Nykyinen Sanderon kolmas sukupolvi on ollut myynnissä vuodesta 2020 lähtien, ja siihen viime aikoina tehtyjen päivitysten jälkeen se on etenkin kuvassa esiintyvän, katumaasturimaisen Stepway-version myötä ihan modernin – eikä edes niin pienen näköinen menopeli.
Perinteisempien automallien kysynnän kasvusta Euroopassa kertoo myös se, että Volkswagen Golf oli alkuvuodesta Euroopan toiseksi myydyin automalli, kun se viime vuonna oli vasta sijalla 8. Kolmonen alkuvuoden myyntitilastoissa oli Renault Clio.
Syystä tai toisesta Dacia Sandero ei kuitenkaan löydy Suomessa alkuvuoden rekisteröinneissä edes 30 eniten myydyn automallin listalta. Myös automerkkinä Dacia löytyy vasta sijalta 21. Sanderon hinnat alkavat Suomessa 16 899 eurosta, ja Stepwayn kohdalla 19 399 eurosta.
Suomessa Tesla Model Y myy yhä kohtalaisesti, se löytyy sijalta 7. Kolmen kärki on Suomessa ensimmäisen seitsemän kuukauden osalta kovin Toyota-voittoinen, sillä kärkisijaa pitää Corolla, jonka perässä tulevat Yaris Cross ja tavallinen Yaris.
