Ferrari

Ensimmäiset autot toimitetaan onnellisille asiakkaille ensi vuoden alussa. Lähtöhinta on Italiassa 390 000 euroa.

Sähköautojen hypetyksessä monelta tuntuu unohtuvan, että maailmassa valmistetaan vielä erittäin hienoja polttomoottoreita. Bensaa polttavia insinöörityön taidonnäytteitä ei todellakaan kannata julistaa kuolleeksi aivan vielä. Tässä suosikkimme.

Superauto on usein käytetty, mutta epämääräinen termi. Keräsimme kasaan läjän kuumia ehdokkaita, jotka nostavat veden kielelle.

Ferrarin pääjohtajan John Elkannin mukaan brändin ensimmäinen täyssähköauto tullaan julkistamaan vasta vuonna 2025. Kovin valtavaa kiirettä Ferrari ei siis moneen muuhun brändiin verrattuna pidä.

Ferrarin toimitusjohtaja Louis Camillieri ei usko brändin sähköistymiseen, vaikka muu automaailmaa kulkee vakaasti kohti yhä enemmän sähköistyvää tulevaisuutta.

Italialaiset autonvalmistajat Ferrari ja Fiat neuvottelevat parhaillaan maan suurimman hengityskoneita valmistavan yrityksen kanssa mahdollisuudesta auttaa hengityskoneiden valmistamisesta. Italia on pahassa kriisissä koronaviruksen kanssa, joten hengityskoneiden tarve on valtava.

Ferrari on esitellyt jo viidennen uuden automallinsa tänä vuonna. Kyseessä on nelipaikkainen coupe Roma.

On huhuttu, että Ferrari alkaisi suunnitella uuden V6-moottorilla varustetun Dino coupen tuotantoa lähiaikoina. Nyt on kuitenkin käynyt ilmi, ettei moista autoa ole tulossa.

Ferrari alkaa olla jo melko pitkällä kiihkeästi odotetun SUV:nsa kehitystyössä. Purosangue-työnimellä kulkeva SUV on luvassa markkinoille vuonna 2023. Se tulee viemään Ferraria aivan uuteen suuntaan.

SF90 Stradale on Ferrarin ensimmäinen sarjatuotannossa oleva lataushybridimalli. Siinä on 986 hevosvoimaa ja neliveto, jonka avulla hybridistä saadaan suurin hyöty irti.