Uusi Renault Espace VI luo nahkansa tila-autona ja syntyy uudelleen crossoverina

Eurooppalaisilla automarkkinoilla tila-autojen edelläkävijänä on tavattu pitää Renaultin Espace-mallia, joka neljä vuosikymmentä sitten avasi tietä aivan uudenlaisille tuotteille. Ja olihan Espace todellinen uutuus hätkähdyttävine muotoineen ensiesittelyn vuonna 1983. Mutta ei idea silti ennennäkemätön ollut, sillä ensimmäisenä oikeana tila-autona pidetään kuriositeetiksi jäänyttä yhdysvaltalaista Stout Scarab-mallia, joka näki päivänvalon jo niinkin aikaisin kuin 1936. Scarabia valmistettiin ensimmäisen prototyypin lisäksi tiettävästi vain yhdeksän kappaletta, joten ei siitä sen enempää.

Sen sijaan 1980-luvulla aika oli tila-autoille otollisempi, ja vielä parhaiden vuosiensa jälkeenkin – nykyisen SUV-valtakauden dominoinnista huolimatta – Espace on edelleen keskuudessamme. Tai no... uusin kuudes sukupolvi Espacesta on kyllä jo aika kaukana auton alkuperäisestä ideasta. Jopa Renault itse kutsuu Espacea nyt SUV-malliksi – tosiasiassa auto on enemmänkin kookas crossover, sillä pelkästään 18 sentin maavara ei tee etuvetoisesta perheautosta mitään maastoautoa. Mutta sehän ei ole välttämättä huono seikka, sillä uusi Espace on tarkoitettu nimenomaan joustavaksi perheliikuttimeksi nykyaikaisin mukavuus- ja turvallisuusmaustein. Mallinimi jatkaa – vain muutos on pysyvää.