Laulaja Kim Herold ja Opel Corsa – ”Halvemmaksi tulee, jos ajat tämän jokeen”, sanottiin huollossa
”Kun ajoin ajokorttia, asuimme Pariisissa. Lensin sieltä Suomeen suorittamaan tutkintoa”, mallina ja laulajana tunnetuksi tullut Kim Herold muistelee autoilijan uransa alkua.
Mallina tunnetuksi tullut ja sittemmin muun muassa laulajana uraa tehnyt Kim Herold on ollut esillä lastensa kanssa. Vuonna 2021 syntyneet kaksoset ovat vaikuttaneet merkittävällä lailla Heroldin autovalintaan ja erityisesti sen lastenistuimiin.
Kun Herold oli ostamassa ensimmäistä autoaan, eivät lapsiasiat olleet vielä mielessä – eikä välttämättä edes niiden tekeminen: ensimmäinen auto kun oli suhteellisen tavanomainen Opel Corsa, joka ei edes ollut erityisemmässä tyttöjenkyydityskunnossa.
”Siitä ruostuivat ovet. Vein sen huoltoon, jossa sanottiin, että halvemmaksi tulee, jos ajat tämän jokeen.”
”Että sen verran hyvä auto…”
Herold osti auton 18 vuotta täytettyään.
”Isä sanoi, että jos sinulla on auto, sinun pitää heittää aina kaikki kaverit kotiin. Ja niin tein. Olin innokas ajamaan Opelilla.”
”Käymme aika usein työmatkoilla Tallinnassa. On kätevää, kun voi heittää lapset autoon ja ajaa laivaan.”
Toiseksi autoksi tuli jo pätevämpi rassi. Volkswagen Golf GTI.
Heroldin tie autoilijaksi oli monimutkainen, sillä hän asui perheineen lähes koko nuoruutensa ulkomailla.
”Kun ajoin ajokorttia, asuimme Pariisissa. Lensin sieltä Suomeen suorittamaan tutkintoa.”
Golfin jälkeen alle löytyi Mini ja nyt autona on Volvon hybridimalli XC60. Se on valikoitunut perheen tarpeita silmälläpitäen.
”Kaksoset mahtuvat siihen hyvin. Halusin turvallisen auton heidän takiaan.”
Arjessa kilometrejä ei Helsingin keskustassa asuvalle Heroldille autolla juuri tule. Se on enemmän liikkeellä työn puolesta muun muassa kauppakeskuskiertueilla Suomessa sekä helsinkiläisautoilijalle tyypillisesti ”landematkoilla”.
”Käymme aika usein työmatkoilla Tallinnassa. On kätevää, kun voi heittää lapset autoon ja ajaa laivaan.”
”Sijoitus lasten turvavarusteisiin maksaa itsensä välittömästi takaisin, jos jotain sattuu.”
Hiihtolomaviikolla myös Heroldit liikahtavat lumen perässä autolla. Niin tekee myös iso osa muista suomalaisista lapsiperheistä. Suomi on kuitenkin pitkä maa ja olosuhteet voivat vaihdella etelän lähes sulasta rannikon liukkauteen ja pohjoisen lumeen.
”Sijoitus lasten turvavarusteisiin maksaa itsensä välittömästi takaisin, jos jotain sattuu.”
Herold on panostanut turvaistuimiin. Kaksoset istuvat nenä menosuuntaan, sillä se on mahdollista – Heroldit ovat hankkineet parasta mitä markkinoilla on tarjolla, eli Cybexin Anoris T2-sarjan jakkarat. Ne ovat varustettu lapsen mahan päällä olevalla air bagilla.
”Meillä tuli paha olo lapsille, mutta nyt ei, kun he voivat olla katse tuulilasille.”
Liikenneturva suosittelee, että lapsi matkustaisi selkä menosuuntaan vähintään neljävuotiaaksi asti. Silti tuoreen, viime vuoden lopulla tehdyn tutkimuksen mukaan 68 prosenttia suomalaista lapsista matkustaa kasvot menosuuntaan ennen tätä. Onhan nelivuotias lapsi jo aika jötkäle ja jo mahtuminen tuottaa väärin päin olevaan tuoliin vaikeuksia. Samoin yksinäisyydessään riutuvat vanhemmat kaipaavat kontaktia omassa rauhassaan matkustaessaan kännykkään uppoutuvaan lapseensa.
Isoin osa kääntääkin lapsensa istumaan kasvot menosuuntaan kahden ja kolmen ikävuoden välissä.
”Minä olen itse sitä mieltä, että turvallisuuden pitäisi olla kuitenkin pääasia”, Herold näkee.
Opel Corsa
Corsa on Opelin ensimmäinen pieni henkilöauto, jota on valmistettu vuodesta 1982 lähtien. Corsa on yhä tuotannossa. Sillä on hieman hassu maine, sillä vaikka se on suosittu ja pidetty sekä ensiautona että varttuneempien ihmisten autona, Corsaa pidetään eleettömyydestään huolimatta jotenkin humoristisena. Sen lempinimi on esimerkiksi sorsa. Viereisessä arkistokuvassa Vauxhall Nova; Britanniassa Corsaa on myyty tällä nimellä.
