Järjettömän siistiä: 1980-luvun radio-ohjattava Tamiya Wild One nyt myös täysimittaisena autona – Toimintamatka 110 km
Tamiyan radio-ohjattava syntyy uudelleen aikuisten autona. Mersulta tulee uusi CLE-malli C- ja E-sarjojen väliiin. VW T-Crossille uusi ilme ja luokkansa myydyimmälle sähköautolle näyttävä päivitys – Tältä näyttää uusi Peugeot e-208.
Englantilainen The Little Car Company on päättänyt vetää nostalgianarusta tuomalla myyntiin Tamiya Wild One MAXin, joka on kuin täysikokoiseksi kasvanut radio-ohjattava auto vuodelta 1985.
Kyseessä on L7e-luokan menopeli. Vaihdettava kahdeksasta solusta koostuva 14,4 kWh:n akusto takaa valmistajan mukaan 200 kilometrin ajot maantiellä tai 110 kilometrin toimintamatkan maastossa. Riippuu tietysti ajotyylistä... ei kai kukaan penskanakaan ajanut RC-autoilla taloudellisesti.
Huipputeho on 28 kW ja jatkuva teho 15 kW. Huippunopeus on rajoitettu lukemaan 100 km/h. Tilaushinta on 35 000 puntaa, eli noin 41 000 euroa, plus tietysti toimituskulut päälle.
On se jännä, miten sähköisiä leluja, superautoja ja isoja maastureita alkaa olla kohta liikenteessä enemmän kuin riittävästi, mutta kohtuuhintaista ja fiksua sähköautoa massoille ei kukaan tunnu saavan aikaiseksi.
Viilattu perä
Mercedes-Benz CLE on täysin uusi vaihtoehto Mercedes-mallistoon, ja se osuu C- ja E-sarjojen väliin ollen kuitenkin 4,85 metrin mittaisena olemukseltaan lähempänä E:tä. Muotoilussa on sen sijaan elementtejä sekä C- että E-sarjoista.
Tavallaan kyseessä on siis edesmenneen CLK:n perillinen, joskin tällä kertaa pohjana on uusi Eemeli. Ohjaamossa ilme muistuttaa kuitenkin enemmän C-sarjaa. Sekavaa? Ehkä, mutta ei kannata välittää. Iloitkaamme vain uudesta vaihtoehdosta niille, jotka arvostavat yhä perinteistä ja nättiä kaksiovista autoa.
Uudessa E-sarjassa esiteltyjen neloskoneiden lisäksi CLE paljastaa meille myös uuden rivikuutosen. CLE 450:ssä tehoa on piilossa kaasupolkimen alla mukavat 280 kW (381 hv). Voimareservejä on muhkeat 500 Nm. Uutuuden hinnat kerrotaan syksyllä, ja ensimmäisten autojen pitäisi saapua Suomeen vielä tämän vuoden puolella.
Sitä pienet perässä
Peugeot e-2008 sai jo uuden ilmeen ja uutta tekniikkaa – ja nyt pikkusisar e-208 seuraa perässä. Luokkansa myydyin sähköauto tarjoaa 51 kWh akuston avulla yli 400 kilometrin toimintamatkan. Moottori on tuttu 156 hv:n versio muista Stellantiksen tuoreista sähköautoista.
Varustetasoja on kolme: Active, Allure ja GT. Kojelaudassa on vakiona 10-tuumainen kosketusnäyttö, ja sen käyttöjärjestelmä on päivitetty. Sähköversion rinnalla myyntiin tulee polttomoottoriversioita, joissa sähköistyminen on hoidettu 48V-tekniikalla. Uudistuneen 208:n tilauskirjat avautuvat syksyllä.
T-Crossin uusi ilme
Volkswagen uusii T-Cross-katumaasturinsa faceliftin vaatimusten mukaisesti, eli etu- ja takailmettä on hiottu ja ohjaamoa päivitetty. Suurinta muutos on auton perässä. Pumpatummat puskurit ovat pidentäneet T-Crossia parilla sentillä. Myös väripalettia on laajennettu.
Mittaristo on muuttunut digitaaliseksi ja on varustetasosta riippuen joko 8- tai 10-tuumainen. Myös kosketusnäyttö on uusi, ja ennen kaikkea sen takana olevaa softaa on päivitetty. Samalla myös kojelaudan materiaalit ovat kokeneet pienen uudistuksen. Voimalinjat ovat sen sijaan pysyneet ennallaan.
