Video: Nissan Ariya Nismo ei räjäytä pankkia – tyylikäs ja tehokas, mutta kuluttaa liikaa
Nissan on laajentanut Nismo-brändinsä koskemaan nyt myös sähköautoja. Ensimmäiseksi kohteeksi on valikoitunut Ariya, jonka Nismo-versio on enemmän ulkoinen ehostus kuin tekniikan riemuvoitto.
Mistään maata mullistavasta uutuudesta ei toki ole kyse; onpahan vain tehty napsun verran urheilullisemman oloinen versio jo aiemmin tutuksi tulleesta perheautosta.
Vaikka Nismo-nimi yhdistetään perinteisesti suorituskykyyn ja moottoriurheiluun, Nissanin mallistossa tämä merkintä ei ole aina tarkoittanut radikaalia muutosta. Usein se on viitannut kosmeettisiin muutoksiin ja hienosäätöihin. Ariyan kohdalla tämä suuntaus jatkuu: Nismo-versio on enemmän ulkoinen ehostus kuin tekniikan riemuvoitto.
Voimalinjaa on kyllä viritetty. Nismo on Ariyan tehokkain malli; sen sähkömoottorit tarjoavat 429 hevosvoiman yhteistehon ja luonnollisesti nelivedon. Vääntöä on tarjolla 600 newtonmetriä, mikä takaa erittäin rapsakan kiihtyvyyden: 0–100 km/h taittuu tasan viidessä sekunnissa. Urheilullisten sähköautojen maailmassa tämä ei tietenkään ole enää mitään tavatonta, mutta hyvällä tasolla joka tapauksessa liikutaan.
Tehokkuuden kääntöpuolena on kova kulutus. Ariya Nismo haukkaa jo paperilla 24,5 kWh sähköä sadalla kilometrillä – lähes viisi kilowattituntia enemmän kuin perusneliveto. Tämä luonnollisesti heijastuu toimintamatkaan, joka jää 417 kilometriin. Se on noin sata kilometriä vähemmän kuin malliston muilla joka nurkasta raapivilla versioilla. Suomen talvioloissa liikuttaneen 300 kilometrin hujakoilla.
Pikalataukseen ei olla erityisesti panostettu: maksimilatausteho on hyvin tavanomaisella tasolla (130 kW), ja akun varaus nousee 20:stä 80 prosenttiin noin 35 minuutissa. Akun esilämmityksen voi onneksi kytkeä päälle ilman arjessa turhanpäivästä navigaattorin kanssa pelaamista.
Ajettavuutta voi hyvillä mielin kehua. Alustaan on tehty maltillisia päivityksiä – jäykemmät kallistuksenvakaajat sekä urheilullisemmat jouset ja iskunvaimentimet. Lopputulos on vakaampi käytös mutkateillä, vaikkei autoa vieläkään voi luonnehtia aidosti sporttiseksi. Ariya Nismo ei houkuttele radalle, eikä sen ole tarkoituskaan niin tehdä. Perheautoksi äkäisyyttä on vähintäänkin tarpeeksi.
Hinnoittelun osalta Nismo-lisä jää kohtuulliseksi. Nelivetoinen perus-Ariya maksaa alkaen 53 460 euroa, ja Nismo-malliin on lisätty reilut 5000 euroa. Loppuhinta on siis 58 960 euroa. Lisää fiilistä tällä rahalla arkiautoiluunsa ainakin saa.
