Esimerkiksi Suomessa VW Groupin Skoda Octavia G-tec on ollut kaasuautojen myydyin, myös Seatin ja Volkswagenin kaasumallit ovat olleen segmentin kärjessä.

Volkswagen kertoo lehden mukaan jatkavansa ainakin toistaiseksi kaasuautojen valmistusta, mutta teknologiaa ei enää kehitetä.

Suomessa on Autoalan Tiedotuskeskuksen mukaan tällä hetkellä tieliikenteessä 9400 kaasuautoa, tankkausasemia on kaikkiaan 34.

Kaasuautoja on pidetty potentiaalisena vaihtoehtona päästövähennystalkoissa, mutta volyymit ovat jääneet pieniksi. Käytännössä VW on ollut ainoa yhtiö, joka on tähän asti uskonut teknologiaan.