Volvon turvallisuusjärjestelmät jo nyt tulevien EU-vaatimuksien tasolla
EU:ssa valmistellaan uutta autojen turvallisuusasetusta, joka parantaa tulevina vuosina merkittävästi uusien autojen liikenneturvallisuutta. Lakimuutos lisää erityisesti jalankulkijoiden liikenneturvallisuutta. Se etenee maaliskuussa Eurooppa-neuvoston käsiteltäväksi. Asetus astuu voimaan vaiheittain vuosina 2020–2025.
Uudistus tuo automaattisen hätäjärrutusjärjestelmän pakolliseksi uusiin henkilö- ja pakettiautoihin. Hätäjarrutusjärjestelmän on arvioitu vähentävän jalankulkija- ja peräänajo-onnettomuuksia yli 40 prosentilla. Automaattinen hätäjarrutus on merkittävin turvallisuusinnovaatio autoissa sitten ajovakauden hallintajärjestelmän (ESC) ja turvavyön. Myös kuljettajaa avustava kaistanpitojärjestelmä on tulossa pakolliseksi varusteeksi uusiin henkilö- ja pakettiautoihin.
"Kaikissa vuoden 2014 jälkeen esitellyissä uusissa Volvo-malleissa on vakiona Volvon City Safety -järjestelmä, törmäysvaroittimella automaattisella hätäjarrutuksella ja kaistallapitoavustimella", sanoo Volvo Car Finlandin myynti- ja markkinointijohtaja Tom von Bonsdorff.
Järjestelmä esiteltiin jo yli 10 vuotta sitten Volvo XC60 -mallissa ja sitä on kehitelty edelleen. Nykyinen järjestelmä tunnistaa myös jalankulkijan ja polkupyöräilijän. Lisäksi Volvoissa on myös ainutlaatuinen isojen eläinten havaitsemistoiminto.
Henkilö-, paketti-, kuorma- ja linja-autoihin on lisäksi tulossa vakiovarusteiksi mm. alkolukkovalmius, kuljettajan vireystilaa tarkkaileva järjestelmä, peruutustutka, hätäjarrutuksen merkkivalo ja onnettomuustilanteiden tiedot tallettava järjestelmä. Myös nämä toiminnot löytyvät vakiovarusteena uuden sukupolven Volvoissa.
Tilaa uutiskirjeitä
Tilaa Tuulilasin parhaat palat suoraan sähköpostiisi.
Kommentit