Moottorit ovat täysin uusia, ja tulevaisuudessa huhutaan samalta pohjalta syntyvän 1,5 litran kolmisylinterisiä myllyjä pienempiin malleihin.

Myös hybridiverio on erittäin mielenkiintoinen.

Uusi, skaalautuvaksi kutsuttu alusta mahdollistaa monen erikokoisen mallin rakentamisen. Vain etuakselin ja kaasupolkimen välinen mitta on vakio

Muotoilu on ehkä konservatiivisempaa kuin odotin, mutta Volvo-maailmassa sitä voi pitää radikaalina. Ja koska kyseessä on Volvo, turvallisuusjärjestelmiä löytyy enemmän kuin tässä tilaa luetella.

Lue tarkempi katsaus Volvon uudistuvaan XC90-malliin Tuulilasin tuoreimmasta numerosta 12/2014.

Seuraa Tuulilasin tallin ja automaailman tapahtumia Facebookissa.