Päästöskandaalin jälkeisissä tutkimuksissa pyrittiin selvittämään, löytyykö VW:n lisäksi myös muiden merkkien malleista päästömanipulointiohjelmistoja. Testejä suoritettiin BMW:n, Mercedeksen, Fordin, Opelin, Fiatin, Lancian ja Jeepin malleille.
Nyt julkitulleissa dokumenteissa kuitenkin FCA:n malleille tehdyissä testeissä tietyt mittaustavat on jätetty tekemättä. Jeep Cherokeelta, Alfa Romeo Giuliettalta sekä Lancia Ypsilonilta puuttuivat tavallisella tiestöllä tehtävät päästömittaukset sekä käänteinen NEDC-syklimittaus.
Lisäksi kaikilta seitsemältä FCA:n mallilta puuttuivat mittaustulokset ns. ”Artemis”-testistä, joka mittaa erityisesti kaupunkiolosuhteiden kulutuslukemia. Nämä edellä mainitut kolme testiä ovat juuri sellaisia, joilla pyritään paljastamaan VW:n kaltaisia päästöhuijausohjelmistoja, kertoo Reuters.
FCA:n malleista on löytynyt myös epäselvyyksiä eurooppalaisissa kansallisen tason päästömittaustesteissä. Sekä Saksan viranomaiset että tällä viikolla myös Ranskan viranomaiset epäilevät FCA:ta jonkinlaisesta vilpistä omien päästömittaustestiensä jälkeen.
Esimerkiksi Jeep Cherokee 2.0:n typpioksidipäästöt olivat 5−9 kertaa sallittua rajaa korkeammat. Samaan tulokseen olivat päässeet saksalaiset ja ranskalaiset viranomaiset.
FCA:n tiedetään hyödyntävän sääntöpykälistä löytyvää porsaanreikää, jonka avulla moottorin suojaamiseen vedoten päästöjen puhdistuslaitteistot kytketään tietyissä olosuhteissa pois päältä.
Tilaa Tuulilasin viikkokirje, joka pitää sisällään automaailman ajankohtaisimmat ja tärkeimmät asiat. Viikkokirje ilmestyy perjantaisin.
