Mercedes-Benz E 300 de All-Terrain yllättää: Lähes 1 000 km toimintamatka ja dieselhybridin järjetön vääntö

Miltä kuulostaisi noin 1 000 kilometrin toimintamatka – fantasiaa vai mitä? No ei muuten ole. Mercedes-Benz E 300 de 4MATIC A All-Terrainilla tällainen veto on aivan mahdollinen. Tekniikaltaan tämä Mercedes on hyvin mielenkiintoinen. Sen perusmoottori on diesel, jonka apurina on sähkömoottori. Mercedes-Benz on yksi niistä harvoista valmistajista, jonka valikoimista tällainen voimalinja löytyy.

Vaikka auton mallimerkinnässä on legendaarinen numero 300, moottori on vain kaksilitrainen No, ikä on vain numero ja mallimerkintä vain mallimerkintä – ilman sen suurempaa yhtymäkohtaa todellisuuteen.

Dieselpata tuottaa tehoa 197 hevosvoimaa. Huipputehon kierrosluku on huomattavan alhainen – 3 600 r/min. Jos vetää mutkat vähän suoriksi, niin voi sanoa, että kone käy vain nopeaa tyhjäkäyntiä. Ladattavan hybridijärjestelmän yhteisteho on 313 hevosvoimaa. Huippuvääntö on vielä vaikuttavammalla tasolla, sillä voimaa löytyy peräti 700 newtonmetrin verran.

Hyvä sitä paukkua on ollakin, sillä tämä möhkäle painaa peräti 2,4 tonnia. Satasen vauhtiin päästään 6,9 sekunnissa, eli ei tämä auto mikään hissukka ole.

Mercedes E 300:n tärkein ominaispiirre löytyy ilmajousituksesta

Mutta palataanpa siihen toimintamatkaan. Emme lähteneet käymään Lapissa nähdäksemme, ovatko kojelaudassa vilahtelevat numerot todenperäisiä. Mutta joka tapauksessa tällä autolla pääsee helposti yli 900 kilometriä, kunhan akku ja tankki ovat lähdössä täynnä. Pelkkää sähköistä kantamaa luvataan 95 kilometriä, mikä on oikein mainio suoritus.

Kuten 4MATIC-mallimerkintä kertoo, auto on nelivetoinen. Voimasta 45 prosenttia ohjataan etuakselille, ja loput taakse. All Terrain merkitsee hiukan tavallista korkeampaa maavaraa. Joku voisi kutsua tätä Mersua katumaasturiksi, mutta minä en. Pikemminkin voisi puhua tyylikkäästä ja monipuolisesta farmarista.

Mielenkiintoisen voimalinjan ohella auto tärkein ominaispiirre liittyy sen jousitukseen. Tässä Mercedeksessä ei ole vietereitä, eli kierrejousia, vaan ilmajousitus. Sen ansiosta kyyti on kuninkaallisen pehmeää. Ilmajousitusta pystyy säätelemään hyvin monipuolisesti, mutta tämä jumppa ei ole mitenkään välttämätöntä, sillä perusasetuksinkin homma pelittää todella hienosti. Ajoin Mercedeksellä 500 kilometrin lenkin, ja täytyy sanoa, että tämän hienompaa matka-autoa tulee harvoin vastaan.

Mercedes-Benz E 300 de 4MATIC All-Terrain

Kenelle?

Jos haluaa aivan loistavan ja kulutukseltaan taloudellisen auton, niin tätä Mercedestä on vaikea ohittaa.

Hinta

Koeajettu auto vakiovarustein: 76 932 €. Mallisto alkaen: 63 326 €

Ajettavuus 4,5/5

Ilmajousituksen ansiosta kyyti on pumpulin pehmeää. Luksustunnelmat välittyvät sekä kuskille että matkustajille.

• Maantie 4,5/5
• Mutkatie 4,5/5
• Kaupunkiajo 4,5/5
• Soratie 4,5/5

Tilat 4,5/5

Tilaa piisaa hyvin. Varsinkin edessä. Takapenkkikin on kyllä avara. Isot akut haukkaavat valitettavasti tavaratilan vetoisuutta.

Suorituskyky 4,5/5

Kyllä lähtee! Näin voisi sanoa. Ja vähällä menee, mikä on vielä hienompi juttu. Kaupan päälle iso, 19,5 kWh:n (netto) ajoakku takaa lähes sadan kilometrin sähköisen toimintamatkan.

Kokonaisuus 5/5

Ei tätä parempaa autoa oikeastaan kukaan tarvitse. Kerta kaikkiaan vaikuttava kokonaisuus. Rahoitus kuntoon, ja sillä sipuli.