Mazda CX-60 – Harvinaista herkkua tänä päivänä on 3,3 litran dieselmoottori – Uusi Mazda on vanttera voimapussi
Diesel on painettu marginaaliin, mutta sielläkin on elämää. Mazdan uutuuspata on rohkea veto. Päästöiltään puhdas, vähän kuluttava diesel voi olla jollekin aidosti juuri se oikea vaihtoehto.
Mazdan uuden CX-60:n keulalle saadaan niin pistokehybridi- kuin dieseltekniikkaakin. Viime mainitun, eli viimeisimmän sukupolven e-Skyactiv D -kevythybridipata on siitä erityinen voimanlähde, että se on kokonaan uutta suunnittelua. Tällaisia uutuuksia ei nykyaikoina juurikaan tavata, kun diesel on Euroopassa demonisoitu lähes henkitoreisiinsa.
Joten miltä kuulostaisi tyypiltään vanhaa kantaa edustava, vanttera 3,3-litrainen suora kutonen? Hyvältäpä tietenkin, koska uutuudessa on uudentyyppinen männän laen muotoilu, jossa on kahden munanpuolikkaan muotoinen palotilaratkaisu. Teknisen innovaation myötä polttoaineseoksesta saadaan entistäkin laihempi. Kulutus ja päästöt laskevat edelleen.
Tilaa uutiskirjeitä
Tilaa Tuulilasin parhaat palat suoraan sähköpostiisi.
Kommentit