Pistokehybridillä varustettu Range Rover on haaveiden luksuslaite niin maalle kuin kaupunkiin

Vuosikymmenten aikana viidenteen sukupolveensa kasvanut Range Rover on muutosten tiellä. Täyssähköistä versiota pitää odotella vielä vajaat pari vuotta, mutta sitä ennen markkinoille on jo saatu uuden sukupolven kevythybridejä, sekä riuskaa voimaa V8-koneen muodossa. Nyt on vihdoin kauan odotetun pistoke­hybridin vuoro astua areenalle.

Plugareista saataville tulevat 440- ja 510-heppaiset versiot. Niissä WLTP-päästölukemat jäävät 20 gramman tuntumaan, minkä ansiosta autovero kutistuu noin neljän – kuuden tonnin tuntumaan. Pudotus on huima, sillä Rangessa voi, versiosta riippuen, joutua pulittamaan pelkkää autoveroa jopa yli 156 000 euroa. Ei siis ihme, että plugari-uutuuksien kiinnostavuus on aivan uudella tasolla.