
Kuuden kuukauden käyttötestissä Fiat 500E – Kaupunkimenopeli, jolla ei paljon Lappiin ajella
Alle 30 000 eurolla ei juuri uusia sähköautoja ostella. Pikkuakkuinen (23,8 kWh) Fiat 500E on poikkeus, mutta toimintamatka jää harmillisen lyhyeksi.
Täyssähköinen Fiat 500E tuli markkinoille kaksi vuotta sitten, joten varsinaisesta uutuudesta ei enää ole kyse. Silti auto on säilyttänyt tuoreutensa, kiitos erittäin onnistuneen muotoilun. Vaikka 500E on täysin eri auto kuin bensiinikäyttöinen edeltäjämallinsa, sukunäöstä ei voi erehtyä. Sympaattisen pikkukinnerin tunnistaa välittömästi legendaarisen Fiat 500-sarjan suvunjatkajaksi. Ikonisista muodoista kannattaakin pitää kiinni, jos sellaiset on joskus onnistunut piirtämään.
Tuulilasin käyttötestiin auto päätyi, kun toimituksessa pohdittiin isoakkuisen ja pikkuakkuisen auton hyviä ja huonoja puolia. Isoakkuinen toki on käytännössä kivampi, kun ei tarvitse koko ajan olla lataamassa, mutta pikkuakkuinen on halvempi – ja kuluttaa sitä paitsi valmistusvaiheessa merkittävästi vähemmän luonnonvaroja.


Tilaa uutiskirjeitä
Tilaa Tuulilasin parhaat palat suoraan sähköpostiisi.

Kommentit