Uudistettu Toyota Verso on helppo tunnistaa terävästä, Auris-tyyppisestä keulastaan. Uusi ilme kätkee alleen merkittäviä parannuksia. Valmistajan mukaan auton ajotuntumaa on pyritty terävöittämään aiempaa enemmän eurooppalaiseen makuun sopivaksi.  Jousituksen, iskunvaimennuksen ja sähköisen ohjaustehostuksen muokkaamisen lisäksi korijäykkyyttä on parannettu pistehitsien määrää lisäämällä. Suomeen tuodaan neljää moottorivaihtoehtoa: 1,6- ja 1,8-litraisia bensakoneita (132/147 hv) ja 2,0- sekä 2,2-litraisia dieseleitä (124/150 hv). Isomman bensakoneen yhteyteen saa portaattoman Multidrive-automaatin ja isompaan dieseliin perinteisen automaatin.