Saimme autosta salakuvat Saksan Münchenissa lähellä BMW:n päämajaa. Testiauto oli vielä tässä vaiheessa rajusti peitelty, mutta siitä oli silti nähtävissä muutama mielenkiintoinen yksityiskohta.
Ensinnäkin BMW on luopunut mallin metallisesta auki rullattavasta katosta, joka on nyt kankainen. Se tuo väkisin mieleen juuri debytoineen 2019 BMW Z4:n, eikä ole ainoa asia, minkä tämä auto lainaa toisen sukupolven Z4 roadsterilta; myös etusäleikkö tulee olemaan hyvin samanlainen.
Nyt myynnissä olevan mallin kolmiosaisen metallisen katon korvaaminen kankaisella alentaa auton painoa selkeästi. Lisäksi se on ainakin meidän silmäämme elegantimpi, minkä johdosta varmasti moni muukin avoautojen valmistaja valitsee nykyisin kangaskaton.
Auto on tehty modulaariselle CLAR-alustalle, joka on jo todistanut menestyksensä markkinoilla.
Moottoripuolella uutuus luottaa turboihin, muita ei ole edes tulossa valikoimaan. Perusmalliin tullee 1,5-litrainen kolmisylinterinen turbomoottori, asteikon yläpäästä löytyy 3,0-litrainen tuplaturbo, joka tulee myös seuraavaan M4:ään.
Oletamme, että 4-sarjan coupe ja cabriolet tullaan esittelemään vuoden kuluttua.
