Vihdoinkin Suomeen: Viisipaikkainen, nelivetoinen sähkö-pick-up JAC T9 EV – Tuleeko verottajalle nyt paha mieli?
Suomessa olisi monella kysyntää viisipaikkaiselle avolavalle, mutta verotuksellisista syistä niitä ei ole kannattanut tänne tuoda. Nyt tilanne on muuttunut.
Joko nyt vihdoin saataisiin Suomeen kelvollinen avolavakulttuuri? Suomessa monella olisi varmasti ollut käyttöä viisipaikkaiselle avolavalle, mutta verotuksellisista syistä niitä ei ole kannattanut tänne hirveästi roudata. Sähköautojen ja siitä seuranneen verovapauden myötä tilanne on muuttunut. Pari sähkö-pick-upia on jo saapunut Suomeen (KGM Musso EV ja Maxus T90 EV) ja nyt juuri on tuloillaan vielä JAC T9 EV.
Kyseessä on erillisrunkoinen 5,33 metriä pitkä, 1,97 metriä leveä ja 1 ,92 metriä korkea – eli varsin näyttävä – laite. Lavalla on mittaa 1,52 metriä ja leveyttä 1,59 metriä.
Sähkömoottoreita on kaksi, nelivedossa luonnollisesti yksi etu- ja toinen taka-akselilla. Niiden yhteisteho on 220 kW (299 hv). Vääntöäkin piisaa mukavat 511 Nm. Noilla harteilla kelpaa vedellä, ja JAC:n perään saakin kytkeä 2,3 tonnia painavan jarrullisen kärryn. Kantavuutta T9 EV:lle luvataan 835 kg.
Akun koko on 88 kW, mikä on tämän kokoiseen autoon varsin maltillisesti. Toimintamatkaksi luvataan 330 kilometriä, mikä saattaa joillain rajata harrastustoimintaa. Myös suurin latausteho on varsin maltillinen 90 kW.
Ensimmäisten autojen odotetaan saapuvan Suomeen marraskuussa, ja malliston hinnat alkavat 51 390 eurosta. Sillä saa lapset takapenkille (kaikki tarvittaessa kiinni isofix-koukkuihin), pehmeän keinonahkaverhoilun ja kaiken perustarpeellisen – kuten 12,6-tuumaisen tietoviihdejärjestelmän sekä kuljettajan istuimen sähkösäädöt. Mukava bonus retkeilyhenkisille on V2L-toiminto, eli virran ulosotto vaikkapa sähkögrilliä, kahvinkeitintä tai läppäriä varten.
