Näillä pelimerkeillä Skoda lähtee Pariisin autonäyttelyyn
Pariisin kansainvälisessä autonäyttelyssä 2018 Skoda on esillä urheilullisilla ja ympäristöarvot huomioon ottavilla malleilla ja digitaalisten palvelujen tarjoajana. Skodan näyttelyosaston vierailijat pääsevät viettämään fiktiivisen digitaalisen päivän itse luomanaan avattarena User Experience -alueella, jossa heille on tarjolla räätälöityjä digitaalisia palveluja.
Vision RS -konseptiautolla Skoda antaa Pariisissa vaikutelmia tulevaisuuden perheautokokoluokan automallista sekä sporttisten RS-malliensa seuraavasta kehitysvaiheesta. RS-mallistoon esitellään nyt ensimmäinen katumaasturimalli Skoda Kodiaq RS. Scout- ja Sportline-malliversiot täydentävät katumaasturin mallistoa. Octavian G-TEC -mallissa on nyt enemmän tehoa ja pidempi toimintamatka maa/biokaasulla (CNG) ajettaessa.
Skoda Auton kehittäminen tavallisesta autonvalmistajasta Simply Clever -autonvalmistajaksi on tärkeä osa Skoda 2025 -strategiaa. Pariisin tämänvuotisessa autonäyttelyssä 2.‒14. lokakuuta Skoda esittelee, miten kuljettaja ja hänen ympäristönsä verkottuvat toisiinsa entistä tiiviimmin. Näyttelyosastolla kävijät pääsevät kokemaan tekniikkaa ja palveluja, jotka aidosti helpottavat jokapäiväistä autolla liikkumista. Näyttelyosaston User Experience -alueella kävijät voivat luoda itselleen avattaren, ja sitten varustaa digitaalisen alter egonsa omilla piirteillään ja tarpeillaan. Lyhyitä videoita käyttäen avatar opastaa kävijän läpi kuvitteellisen päivän, jossa apuna ovat Skodan DigiLabin kehittämät innovaatiot ja mobiilipalvelut.
Innovatiiviset mobiilipalvelut
Autojen yhteiskäytön yleistymisen myötä HoppyGo on esimerkiksi Tshekin tasavallassa yksi suurimmista yhteiskäyttöalustoista. Se tarjoaa alati kasvavalle käyttäjäkunnalleen joustavan mobiilipalvelun, jonka asetukset on vaivatonta tehdä älypuhelinsovelluksella, jolla sitä myös käytetään. Lisäksi Skoda Connect -sovelluksella kuljettaja voi käyttää Skoda Connect Alexa -toimintoa. Sillä hän pystyy kysymään autoonsa liittyvää tietoa esittämällä Amazon Alexa -puhekäyttöavustimella kysymyksiä vaikka kotisohvalla istuessaan: esimerkiksi onko auton keskuslukitus lukittu ja ikkunat suljettu, kuinka paljon tankissa on polttoainetta tai missä auto on pysäköitynä. Englannin ja saksan kielten ohella Connect Alexa tukee nyt myös ranskaa ja piakkoin espanjaa. Smart Home -toiminnon integroimisen myötä sovelluksen käyttäjät pystyvät myös tarkastamaan palveluunsa yhdistetyn kotinsa tilan Skoda-autosta käsin - kuljettajat pystyvät kätevästi valvomaan monien Smart Home -kohteidensa tilaa – esimerkiksi jäivätkö valot päälle keittiöön tai olohuoneen ikkuna auki.
Tulevaisuusvisio Skoda Vision RS
Skoda Vision RS -konseptiauto antaa aavistuksia siitä, miltä Skoda luonnostelee tulevien urheilullisten RS-malliensa näyttävän ja miltä tulevaisuuden kompaktikokoinen auto näyttäisi. ŠKODA VISION RS -konseptiautossa urheilullisuus yhdistyy uuteen muotokieleen ja ympäristöarvojen entistä suurempaan huomioon ottamiseen, mihin päästään esimerkiksi kierrätyshiilikuidun ja kasviperäisten materiaalien käytöllä.
Moottoriurheilun maailmasta tutun hiilikuidun ohella sisätilojen ilmettä hallitsee hiottu kristallilasi, joka on valaistu ja kuvioitu. Sähkömoottori-voimansiirtolinja takaa mainion suorituskyvyn ja tehotaloudellisuuden.
Skoda Kodiaq RS on ensimmäinen RS-katumaasturi
Tässä ensimmäisessä RS-katumaasturissa esitellään uusi RS-logo ja Skodan historian tehokkain 176-kilowattinen (240 hv) dieselmoottori. Kodiaq RS -malli osoitti vahvuutensa jo ennen Pariisin autonäyttelyä, kun sillä saavutettiin Nürburgringin moottoriradan pitkän Nordschleifen uusi seitsemänpaikkaisten katumaastureiden kierrosaikaennätys 9 minuuttia 29,84 sekuntia.
Autossa on toteutettu RS-henkinen varustelu: erilaiset puskurit ja kiiltävän mustat yksityiskohdat kuten jäähdyttimen säleikkö, sivulasien kehykset ja ulkopeilikotelot, sekä LED-ajovalot. Sporttisen katumaasturin vakiovarustukseen sisältyvät neliveto, mukautuva alustan säätöjärjestelmä Dynamic Chassis Control (DCC) ja progressiivinen ohjaustehostus. Kodiaq RS on ensimmäinen Skoda-automalli, jossa on vakiovarusteena 20-tuumaiset kevytmetallivanteet ja uusi Dynamic Sound Boost -moottoriäänijärjestelmä. Sisätilassa huomio kiinnittyy istuinten rei'itettyyn Alcantara® ja carbon-nahkaverhoiluun sekä muunneltavaan digitaaliseen Virtual Cockpit -mittaristoon.
Karoq Sportline -mallissa uusi moottori
Viime vuonna esitelty Skoda Karoq Sportline on nyt saatavissa uutena versiona ja myös 2.0 TSI -moottorilla (140 kW / 190 hv) varustettuna.
Useat mustat elementit korostavat auton ilmettä. Karoq Sportline on saatavissa etu- ja nelivetoisena. Tarjolla on kaksi bensiini- ja kaksi dieselmoottorivaihtoehtoa, joiden tehot ovat 110 kW (150 hv) ja 140 kW (190 hv).
Seikkailunhaluisille Karoq Scout
Skoda Karoq Scout on Karoq-malliston maastokelpoisin vaihtoehto. Tässä uudessa offroad-versiossa on kaikkien moottorivaihtoehtojen yhteydessä vakiona neliveto ja ulkonäköä jämäköittävät yksityiskohdat.
Hopeanväriset muovisuojukset suojaavat koria sekä kaupunkiajon pikkukolhuilta että maastossa ajettaessa. Jäähdyttimen säleikköä ja sivuikkunoita kiertävät kromikoristelistat. Pyöränkoteloissa on jykevät reunasuojukset. Autossa on on 18-tuumaiset vanteet, ja myös 19-tuumaiset vanteet ovat saatavissa. Sisätiloja hallitsevat kiiltävän mustat Piano Black -yksityiskohdat, saarnipuuta muistuttavat koristelistat sekä uusi istuinverhoilu kontrastisaumoineen. Moottoriksi on tarjolla kaksi dieselmoottoria 110 kW (150 hv) ja 140 kW (190 hv) sekä 1,5-litrainen TSI-bensiinimoottori (110 kW / 150 hv).
Octavia G-Tecissä pidempi toimintamatka kaasulla
Skoda Octavia G TEC -mallissa on nyt tehokkaampi, 96-kilowattinen (130 hv) 1.5 TSI -moottori. Maa/biokaasun käyttäminen pienentää CO2-päästöä bensiiniin verrattuna noin 25 prosentilla. Lisäksi kaasun palamisessa syntyy vähemmän typen oksideja (NOx) eikä lainkaan hiukkaspäästöjä.
G-TEC on saatavissa Combi-korimallina Ambition- sekä Style-varusteluilla. Se täyttää pakokaasun tämän hetken tiukimman päästönormin EU6d-TEMP vaatimukset. Toimintamatka pelkästään kaasulla ajettaessa on jopa 480 kilometriä. Kolmeen kaasusäiliöön mahtuu yhteensä 17,7 kg maa/biokaasua. Lisänä oleva 11,8-litrainen bensiinisäiliö turvaa matkanteon pidemmillä matkoilla.
