EU tähtää uusilla toimilla 90 % päästövähennyksiin liikennesektorilla

Tämänpäiväisillä ehdotuksilla lisätään liikenneyhteyksiä ja siirretään entistä suurempi osa matkustaja- ja tavaraliikenteestä rautateille ja sisävesille. Lisäksi tuetaan latauspisteiden, vaihtoehtoisen tankkausinfrastruktuurin ja uuden digitaaliteknologian käyttöönottoa.

Ehdotuksissa kiinnitetään myös enemmän huomiota kestävään kaupunkiliikenteeseen ja helpotetaan eri liikennevaihtoehtojen valintaa tehokkaassa multimodaalisessa liikennejärjestelmässä. Ehdotuksilla autetaan liikennesektoria vähentämään päästöjään 90 prosentilla.

Älykäs ja kestävä TEN-T-verkko

Euroopan laajuinen liikenneverkko (TEN-T) on koko EU:n kattava rautatie-, sisävesi-, lähimerenkulku- ja maantieverkosto. Se yhdistää 424 suurta kaupunkia satamiin, lentoasemiin ja rautatieterminaaleihin. Kun TEN-T-verkko on valmis, se lyhentää matka-aikoja näiden kaupunkien välillä.

Puuttuvien yhteyksien aikaansaamiseksi ja koko verkon nykyaikaistamiseksi tämänpäiväisessä ehdotuksessa

• edellytetään, että matkustajajunat voivat kulkea TEN-T-rataverkon pääosuuksilla vähintään 160 kilometrin tuntinopeudella vuoteen 2040 mennessä, mikä luo kilpailukykyiset suurnopeusrautatieyhteydet kaikkialle unioniin.

• kehotetaan lisäämään uudelleenlastausterminaaleja, parantamaan käsittelykapasiteettia tavaraliikenneterminaaleissa, lyhentämään odotusaikoja rautateiden rajanylityspaikoilla, lisäämään junien pituutta, jotta enemmän tavarakuljetuksia voidaan siirtää puhtaampiin liikennemuotoihin, sekä mahdollistamaan rekkojen kuljettaminen junissa koko rautatieverkossa. Ehdotuksella luodaan myös yhdeksän ”eurooppalaista liikennekäytävää”, joissa yhdistetään, rautatie-, maantie- ja vesiliikenneyhteyksiä.

• edellytetään, että kaikki TEN-T-verkkoon kuuluvat 424 suurta kaupunkia laativat kestävän kaupunkiliikenteen suunnitelmat.

Kuljettajien älykkäät liikennepalvelut

Komissio ehdottaa vuonna 2010 annetun älykkäitä liikennejärjestelmiä koskevan direktiivin päivittämistä siten, että siinä otetaan huomioon uudet tieliikenteen vaihtoehdot, liikkumista tukevat sovellukset sekä verkkoon liitetty ja automatisoitu liikkuvuus. Ehdotuksella edistetään uusien älykkäiden palvelujen nopeampaa käyttöönottoa esittämällä, että tietyt tärkeät tie-, matka- ja liikennetiedot, kuten nopeusrajoitukset, liikennevirtasuunnitelmat tai tietyöt, asetetaan saataville digitaalisessa muodossa TEN-T-verkossa ja viime kädessä koko tieverkossa. Sillä varmistetaan myös, että keskeiset turvallisuuteen liittyvät palvelut ovat kuljettajien saatavilla koko TEN-T-verkossa.

Tämänpäiväisellä ehdotuksella direktiiviä päivitetään siten, että se vastaa multimodaalisia ja digitaalisia palveluja koskevia uusia painopisteitä.

Puhtaampi, vihreämpi ja helpompi kaupunkiliikenne

Uudessa kaupunkiliikenteen kehyksessä annetaan ohjeita siitä, miten kaupungit voivat vähentää päästöjä ja parantaa liikkumista muun muassa kestävän kaupunkiliikenteen suunnitelmien avulla. Pääpaino on julkisessa liikenteessä, jalankulussa ja pyöräilyssä. Muita ehdotuksessa painotettavia kysymyksiä ovat kaupunkien ajoneuvokannan päästöttömät ratkaisut, mukaan lukien taksit ja kutsukyytipalvelut, kaupunkien tavarakuljetusten viimeinen osuus eli ”viimeinen kilometri”, multimodaalisten keskusten rakentaminen ja nykyaikaistaminen sekä uudet digitaaliset ratkaisut ja palvelut.

Komissio aikoo vuonna 2022 suositella EU-maille kansallisten suunnitelmien laatimista kaupunkien auttamiseksi niiden liikkuvuussuunnitelmien laatimisessa.

Tausta

Tämä on toinen ehdotuspaketti, jolla tuetaan siirtymistä puhtaampaan ja vihreämpään liikenteeseen sen jälkeen, kun komission kestävän ja älykkään liikkuvuuden strategia julkaistiin joulukuussa 2020. Strategia on etenemissuunnitelma, joka ohjaa alaa kohti Euroopan vihreän kehityksen ohjelman tavoitteita.

(Lähde: Euroopan komission Suomen-edustusto)