Nykyisessä tilassaan teknologia osaa havainnoida ajon aikana tiessä olevan reiän tai kuopan, irtonaisen kaivonkannen tai terävät poikittaissaumat. Auto säätää jousituksen tilanteen mukaan esimerkiksi pehmeämmäksi, jotta isku ei olisi niin kova.
JLR on asentanut auton alle sensoreita, jotka skannaavat tien epätasaisuuksia. Tällä hetkellä teknologia havaitsee kuopat vasta silloin, kun auto on jo ajanut kuopan yli, kertoo Autocar.
Seuraavassa kehitysvaiheessa tarkoitus on havaita kuoppa jo etukäteen. Tällöin auto kiertäisi kuopat omatoimisesti kuitenkin niin, että auto pysyy omalla kaistallaan. Jos kuoppa on tarpeeksi iso, saattaisi järjestelmä pysäyttää auton kokonaan.
JLR visioi, että kuopan havaittuaan auto informoi kuopasta muita tielläliikkujia sekä tienpidosta vastaavia viranomaisia.
Suomen huonokuntoisilla ja rapautuvilla teillä kyseinen varuste voisi todellakin tulla tarpeeseen.
Tilaa Tuulilasin viikkokirje, joka pitää sisällään automaailman ajankohtaisimmat ja tärkeimmät asiat. Viikkokirje ilmestyy perjantaisin.
Tilaa uutiskirjeitä
Tilaa Tuulilasin parhaat palat suoraan sähköpostiisi.
Kommentit