Asiantuntija lataa kovan ennustuksen Kalle Rovanperän tulevaisuudesta formuloissa: ”Toivottavasti on miettinyt”
Kalle Rovanperä siirtyy formuloihin kuluvan MM-rallikauden jälkeen. Rallin kaksinkertainen maailmanmestari on asettanut tavoitteekseen kilpailla jonain päivänä Formula 1 –sarjassa.
– Kyllä se tuli yllätyksenä, Formula 1 –selostajana pitkän uran tehnyt Matti Kyllönen sanoi, kun tieto Kalle Rovanperän päätöksestä tuli.
Rovanperä rallitiimi Toyota Gazoo racing ilmoitti tänään, että lajin kaksinkertainen maailmanmestari Kalle Rovanperä, 25, lopettaa ralliuransa kuluvan kauden jälkeen.
Selostajalegendan Kyllösen mielestä ajankohta tiedottamiselle oli vähintäänkin erikoinen.
– Rallikausi on vielä niin pahasti kesken, niin olisiko ollut parempi aika tiedottaa tästä vaikkapa Japanin rallin yhteydessä myöhemmin loppuvuodesta?
– Kalle on kuitenkin persoonallinen tyyppi. Hän tekee välillä räväköitä päätöksiä, Kyllönen tietää.
Tavoitteena Formula 1
Rovanperä kertoi Toyotan tiedotteessa saavuttaneensa rallissa kaiken minkä oli halunnut. Nyt oli aika uusille haasteille.
Rovanperä vaihtaa kauden jälkeen ralliauton formula-autoon ja siirtyy ensi vuodeksi kilpailemaan Toyotan tuella Japanin Super Formula -sarjaan. Sarjaa pidetään F1-luokan jälkeen nopeimpana formulasarjana.
Siirtyminen 25-vuotiaana rallin kaksinkertaisena maailmanmestarina formuloiden pariin on Kyllösen mukaan äärimmäisen poikkeuksellista.
– Täytyy todella toivoa, että Kalle on perin juurin miettinyt, mitä hän tekee. Uskon kuitenkin, että hän tulee menestymään myöskin formuloissa.
Rovanperä on muun muassa MTV:lle sanonut tavoitteekseen päästä lajin korkeimmalle huipulle Formula ykkösiin.
Kokemusta Rovanperältä löytyy jo F1-auton ratin takaa viime vuodelta, kun suomalainen pääsi testaamaan Red Bullin ajokkia Itävallassa.
Vuonna 1985 ensimmäisen F1-kisansa selostanut Kyllönen ei muista vastaavaa tapausta, jossa kaksinkertainen maailmanmestari rallipuolella olisi lopulta edennyt Formula ykkösiin.
– Niitähän on ollut useita, että rallikaverit käyvät kokeilemassa Formula ykkösiä, mutta useilla se on jäänyt juuri siihen kokeiluun.
Toisin päin kuljettajia on kyllä nähty siirtyvän formuloista rallin pariin. Esimerkkinä voidaan nostaa muuan Kimi Räikkönen. F1:ssä maailmanmestaruuden vuonna 2007 voittanut Räikkönen palasi vielä MM-ralliuran jälkeen yhdeksäksi vuodeksi formula ykkösiin.
Kyllönen uskoo, että Rovanperälläkin ovet ovat vielä auki rallipuolelle, jos rata-autoilu-uralla kaikki ei menekään nappiin.
– Jos se homma ei toimikaan formuloissa, niin hänellä on aina ovi auki myöskin takasin MM-rallipuolelle. Rallipuolelle tämä on valtavan suuri menetys, Kyllönen sanoo.
Selostajalegenda uskoo, että jos Rovanperä saa maksimaalisen taloudellisen tuen formula-urallaan, on nouseminen Formula ykkösiin vielä tällä vuosikymmennellä mahdollista.
Kyllönen heittää myös oman arvauksensa siitä, missä tallissa Rovanperä voisi tehdä debyyttinsä F1:ssä.
– Ottaen huomioon, minkälaista yhteistyötä Kalle on tähän asti tehnyt Red Bullin kanssa talouspuolella, niin näkisin aika selkeästi, että Kalle on heti Red Bullin kuljettaja.
Rovanperä on tehnyt vuodesta 2017 lähtien yhteistyötä häntä sponsoroivan energiajuomayhtiö Red Bullin kanssa. Red Bull on F1-sarjan kärkitalleja ja sen ykköskuljettaja Max Verstappen on sarjan nelinkertainen maailmanmestari. Energiajuomayhtiöllä on ykköstallin lisäksi F1-sarjassa myös toinen tiimi Racing Bulls.
”Valtava vuori kiivettäväksi”
Rovanperä ajaa Super Formulaa yhden kauden, jonka jälkeen suomalainen siirtyy ajamaan Formula 2 –luokkaan vuodeksi 2027.
– Vaikka on lahjakas kuljettaja, niin Formula 2 -luokkaan pääsemiseen kynnys on äärimmäisen kova. Siellä on tämän päivän tulevaisuuden Formula 1 -tähdet, joten vastus on siellä kovinta mahdollista luokkaa.
– Siellä pitää syntyä heti tulosta, jos Kalle mielii eteenpäin formula-urallaan. Se on valtava vuori kiivettäväksi Kallelle, Kyllönen lisää.
Kyllönen uskoo, että jo ensimmäisen ajovuoden jälkeen Formula kakkosista voi nousta Formula ykkösiin, jos taidot vain riittävät. Tähän ovat aiemmin pystyneet muun muassa nykyiset Formula 1 -nimet George Russell, Charles Leclerc, Lando Norris, ja Oscar Piastri. Tehtävä ei ole kuitenkaan helppo, kun ottaa huomion, että Rovanperä ei ole ajanut vielä kilpailuakaan Super Formula -autolla.
– Siinä otetaan miehestä mittaa ihan ihan hurjalla tavalla, Kyllönen sanoo.
Rallin ja formuloiden ero
Formula-autolla ajaminen on fyysisesti erilaista ralliautoon verrattuna, koska F1-autolla kuljettajaa kohtaan suuntautuu paljon enemmän sivuttaisia G-voimia. Tämän tietää myös pitkän uran moottoriurheilun parissa tehnyt Matti Kyllönen.
– Reagointikyky, lihasvoima, kestävyys, kaikki tällaiset tällaiset ovat molemmissa lajeissa ihan samantyyppiset. Kalle tietää kuitenkin sen, että formulapuolella pitää hoitaa asiat vielä paremmin kuin rallipuolella. Mitä mitä ne sitten on, niin kilpailijat itse varmasti parhaiten sen tietävät.
Kyllönen ennustaa Rovanperälle loisteliasta uraa myös formuloiden parissa.
– Kalle on sitkeä taistelija. Hän omaa myöskin upean karismaattisen otteen kilpailutoimintaansa. Periksi hän ei anna. Hän lähtee voittamaan.
Onko mielestäsi Kalle Rovanperällä paremmat edellytykset Formula ykkösiin kuin esimerkiksi Formula 3 –luokassa tällä hetkellä ajavalla Tuukka Taposella?
– Tähän kysymykseen voi vaan sanoa, että aika näyttää, Kyllönen vastaa.
MM-rallikautta on jäljellä kolme osakilpailua ja Rovanperällä on vielä mahdollisuus ottaa kolmas maailmanmestaruutensa rallin kuninkuusluokassa ennen siirtymistä formuloihin. Kuljettajien maailmanmestaruusjokamppailua johtavaan Toyotan tallikaveriin Sebastian Ogieriin on eroa 21 pistettä.
Rallin MM-sarja päättyy marraskuun lopulla ja Japanin Super Formula –kausi alkaa ensi huhtikuussa.
