Polttoaine

Ilmastopolitiikan työryhmä esittää jopa 6000 euron sähköautotukia Suomeen

Liikenne- ja viestintäministeriön asettaman ilmastopolitiikan ILMO45 -työryhmä esittää täyssähköautoille jopa 6000 euron hankintatukea. Tukien kokonaissumma tulisi olemaan vuoteen 2025 mennessä 340 miljoonaa euroa, mikä rahoitettaisiin verovaroilla.

Jopa 14 uutta kaasutankkausasemaa – Gasum sai EU:lta 2,9 miljoonan euron tuen uusien asemien rakentamiseen

Saksalaisella start upilla mullistava keksintö - yhtiö väittää sen vähentävän polttomoottorien päästöjä 80 %

Keskustan puoluehallitus: Suomessa ei ole tarvetta kieltää dieseliä

Liikenneministeri Anne Berner: ”Dieselautojen myynti Suomessa tullaan kieltämään”

Autoliitto: ”Dieselpolttoaineen veronkorotukset ovat olleet kohtuuttomia”

Käyttövoimaveron poistoa vaativan kansalaisaloitteen suosio kertoo autoilun merkityksestä suomalaisille. Jatkuvasti kiristyvä polttoaineverotus on kohdistunut pääasiassa dieseliin.

Uusien polttoainemerkintöjen tavoitteena vähentää riskiä väärän polttoaineen tankaamiseen

EU:ssa on otettu perjantaista alkaen käyttöön yhtenäiset liikennepolttoaineiden merkinnät. Polttoainemerkintöjä edellytetään nyt polttoaineen jakelupumpuissa sekä uusien käyttöönotettavien ajoneuvojen polttoainetankkien luukuissa.

Uudet polttoainemerkinnät vanhojen rinnalle – ole tarkkana tankatessa

Huoltoasemilla tulee näkymään vanhojen polttoainemerkintöjen rinnalla uusia, yleiseurooppalaisia merkintöjä, kun uusi polttoainemerkintöjä koskeva asetus astuu voimaan tänään 12.10.2018.

Täyssähköauton ja polttomoottoriauton käyttökulut yllättävän lähellä toisiaan

Uuden täyssähköauton hankinnassa valtion tukea hyödyntävä ajaa edullisesti. VTT arvioi, että hankintatuella hankitulla täyssähköllä ajaminen 30 000 kilometrin vuosisuoritteella maksaa 0,21 euroa kilometriltä, kun vastaavalla bensiiniautolla se maksaa 0,22 euroa kilometri.

VW-pomo: ”Australiasta on tulossa vanhojen moottorien kaatopaikka”

Australian päästönormit ovat kaukana eurooppalaisesta tasosta, lisäksi bensiinin laatu maassa on kehno. Niinpä Volkswagen Australian toimitusjohtaja Michael Bartsch pelkää, että maasta tulee vanhojen moottorien kaatopaikka.

Haetaan lisää