Öljypumppu säiliöineen ja kiinnikkeineen, siitä hammastangon yhteydessä olevan tehostimeen lähtevät ja sieltä tulevat putket ja letkut sekä kokonainen hammastanko. Myös pumpun käyttöhihna on tarpeen. En nyt muista, käyttääkö tuon ikäisessä Saabissa tehostinta yhteinen hihna, vai onko sillä erillinen käyttöhihna, mutta katso siitä varaosa-autosta. Jos on erillinen hihna, silloin saattaa myös hihnapyörän joutua vaihtamaan.

Päällepäin ei kuntoa näe muuten kuin vuotojen osalta. Jos ohjausvaihde on kovin öljyinen, tehostin ilmeisesti vuotaa. Tällöin melkein suosittelen jättämään sen siihen varaosa-autoon. Panosta sen sijaan kaurapuuroon. Ilman tehostinta olevalla autolla ajaminen käy hyvin bodauksesta!